Little Known Facts About فیدلیتی پرایم.

Little Known Facts About فیدلیتی پرایم.

Blog Article

گیربکس دو کلاچه در مسیر‌های کوهپایه‌ای و پرترافیک استهلاک بیشتری دارد.

در قسمت عقب فیدلیتی پرستیژ شاهد تغییرات چشمگیری هستیم، چرا که در این نسخه چراغ‌های به‌هم پیوسته، سپر متفاوت و استفاده از اگزوز‌های چهارتایی، ظاهر این خودرو را به خودروهای کراس‌اوور اسپرت نزدیک کرده است.

در داخل کابین فیدلیتی پرستیژ، تریم دو رنگ جذابی را می بینیم که در داشبورد و رودری ها با تودوزی چرم مصنوعی طراحی شده است. تاکنون در نمونه های اولیه فیدلیتی پرستیژ تریم های قهوه ای-کرم و مشکی-کرم دیده ایم. صفحه نمایش لمسی مالتی مدیا و کلاستر دیجیتال در یک پنل یکپارچه قرار گرفته اند.

خریداران فیدلیتی پرایم می‌توانند دو نسخه ۵ و ۷ نفره این خودرو را تهیه کنند که از میان سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ در دسترس آن‌ها قرار گرفته‌اند. نسخه صفرکیلومتر این خودرو در کاخانه و بازار به‌ترتیب با قیمت ۱,۵۳۳,۱۰۰,۰۰۰ و ۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد.

امروزه قطعاتی که برای خودرو‌های چینی تولید می‌شوند، ظاهر زیبایی دارند. اما در گذشته این قطعات به‌علت محدودیت‌های اقتصادی ظاهر چندان جذابی نداشتند. خودرو‌های شرکت چری دیگر مانند گذشته با رینگ‌های بسیار کوچک، نامناسب، اغراق بیش‌ازحد و خطوط بی‌هدف تولید نمی‌شوند.

سلام، لطفا برسه بدست مسئولان بهمن موتور ، آقا خواهشا قیمت فیدلیتی را گران‌تر کنید تا مردم از دست این مافیای بهمن موتور خلاص بشن ،قرعه click here کشی کنید ، اقساطی با لیزینگ و تسهیلات۲۵ درصد ۲ ساله بفروشید و سند در رهن ،، هر کاری لازمه انجام بدین ولی دست مافیای بهمن موتور را قطع کنید ،،اونا از شما کارخانه دار ،، روی فیدلیتی بیشتر سود میکنن ، آخه، حل این مسئله هم تقصیر تحریم و آمریکا میباشد ؟ خود مدیریت بهمن موتور ،، مسئول این آشفته بازار هستن

بهمن موتور بررسی جامع فیدلیتی پرایم ۷ نفره: مشخصات، امکانات و قیمت ۳۰ آذر ۱۴۰۳

طراحی کابین فیدلیتی پرایم کاملا مدرن و چشم نواز است و تنه به تنه محصولات روز دنیا (به خصوص آلمانی ها) می زند. در کابین فیدلیتی با انبوهی از آپشن ها و امکانات رفاهی مواجه می شویم که در ادامه آن ها را بررسی خواهیم کرد. داشبورد فیدلیتی طراحی مدرنی دارد و برای ساخت آن از متریال با کیفیتی استفاده شده است.

چینی‌ها معمولاً قطعات زیبایی برای محصولاتشان طراحی می‌کنند. اما در گذشته بدلیل بی‌تجربگی و برخی محدودیت‌های اقتصادی قادر نبودند این اجزاء زیبا را به درستی و با تناسب کافی در کنار یکدیگر قرار دهند.اما چری و زیرمجموعه‌هایش چند سالی است که به این نقص پی‌برده‌اند و حالا در محصولات جدیدشان دیگر خبری از رینگ‌های بسیار کوچک و نامتناسب و یا اغراق‌های بی‌مورد و خطوط بی‌هدف یافت نمی‌شود.

خودرو‌های فیدلیتی دارای تنفس موتور توربوشارژ هستند و موتور آن‌ها ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است. انتقال نیروی خودرو‌های فیدلیتی به‌صورت دیفرانسیل جلو است.

اگر خانواده پرجمعیتی دارید، می‌توانید نسخه ۷نفره فیدلیتی را تهیه کنید که بسیار جادارتر است.

ابعاد مختلف ماشین فیدلیتی پرستیژ را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

برادر جان ماشین اتومات را نباید در ترافیکها به دنده خلاص ببری و حتی در پشت چراغ قرمز مگر اینکه بیشتر از ۲ دقیقه انتظار ایستادن داشته باشی ، اگر مدام اینکار را بکنید گیربکس اتومات ماشین خیلی زود خراب خواهد شد . کمی تحقیق کنید .

اتومات دوگانه با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب - تهویه مستقل عقب